4万的家用车，动力完胜威驰，省油又耐用，入手不亏

总的来说，家动自由职业顾名思义即不属于任何组织的人，也就是替自己打工的人。

比如曾经以“童颜巨乳”“高考状元”和“性解放者”为标签的马佳佳，用车又耐用她的泡否科技仅维持不到一年就关门大吉，用车又耐用王凯歆的神奇百货也是如此，而历经三轮融资、商业模式更为成熟的一起唱，去年年初就陷入资金链断裂的困境，甚至直言连全体员工一个月的工资都发不起。天下熙熙攘攘，力完皆利来利往，力完正是看到了这群所谓的创业明星在90后人群中的引领作用，更多的资本开始寻求和押注90后创业者的未来，他们甚至是不关心产品或者商业模式。

这主要是因为众多90后初创企业在发展之初，胜威省油就被带上了商业炒作的舞台，胜威省油甚至大部分公司还未形成清晰的商业模式，其用户也是在创始人的知名度影响下发展的，可以说可能并没有找到市场的硬性需求，依赖开源节流可能支撑不到公司盈利的时候。又或者通过炒作个性标签获得的成就过于耀眼，入手使他们难以放弃这一更简单的成功道路，入手以至于妄图通过个人影响力带动整个公司的运营，这是更致命的错误。从创始人的角度来讲，不亏90后的标签曾经将他们推上高峰，不亏可现在看来，可能也正是因为这个标签自带的商业价值，才使得他们一味地沉迷于贩卖标签得来的成就，而忽略了一个公司立足的根本是尊重商业法则，创业者应该具备一个领导者和管理者的基本素质。

比如，家动张狂折射出90后的无畏精神，家动但张狂和吹牛还是有本质区别的，前者需要自身实力作为支撑，而后者无论是建立在外力推崇还是盲目乐观上，都违背一个初创者的基本姿态。平常一家公司大量裁员，用车又耐用费尽心思以“末位淘汰”粉饰太平，他们普遍认同“欺人”总比“自欺”好得多。

但是这套路放在90后创业潮的时间上会有大批资本愿意买账，力完而现在潮流勇退、力完资本寒冬，90后创业公司究竟还剩什么实力支撑起他们这股矫情劲呢?从前两年的90后创业狂潮中的一路鲜花掌声，到如今的不温不火，不生不死，这是否预示着90后创业潮以集体失败而告终?90后群体曾经是时势造就的创业英雄实际上，90后创业高潮仅持续了不到一年，就陆陆续续地被负面消息打得头破血流。

90后明星创业公司为何多以失败告终?那么，胜威省油从现在的创业领域来看，胜威省油90后创业确实是失败了吗?据深圳某大学调查发现，自2010年入驻大学生创业孵化基地的160个创业团队，其中只有12家企业目前仍在运营，其余的近百个创业项目都“夭折”了，创业成功率还不到5%。感情不能将就，入手上市的方式也不能。

 西藏旅游(600749，不亏SH)收购拉卡拉是一次“蛇吞象”资本运作：不亏对西藏旅游而言，是一次重大资产重组，连主营带第一大股东，全部发生了重大变更;对拉卡拉而言，这更是一次标准的、完完全全的借壳上市行为。(详见：家动市值故事|借壳诡道)事情发生在借壳新规之前，当时认定借壳的标准还只有总资产和实控人两个，配套融资的限制也和现在不同。

识时务者已经有动作了——放弃备胎，用车又耐用躺在爱豆的臂弯里，不将就。回头看，力完还是老老实实得IPO更踏实，玩套路总是提心吊胆的。